El lanzamiento en primavera del nuevo smart fortwo cabrio supone la introducción en el mercado de una versión de culto muy especial de la nueva serie de modelos. Este modelo biplaza descapotable llegará a los concesionarios en febrero de 2016. Los precios comienzan desde 16.915 euros para el modelo con motor de 52 kW (71 CV) y el cambio automático de doble embrague. Más adelante le seguirá una versión con cambio manual. Además de las tres líneas de equipamiento, passion, prime y proxy, es posible elegir entre numerosos detalles de seguridad y confort ―entre ellos la integración del smartphone a través de MirrorLink®.
Tres coches en uno: basta con pulsar un botón para que el nuevo smart fortwo cabrio se transforme desde un biplaza con techo cerrado a un coche con un gran techo corredizo plegable o un cabrio con la capota completamente abierta. Así es posible adaptar el placer que supone disfrutar del aire fresco a las condiciones atmosféricas o las preferencias del conductor. Esta flexibilidad, posible gracias a la capota plegable «tritop» y a los largueros del techo extraíbles, es una característica muy especial no solo en este segmento. Al mismo tiempo, el nuevo smart fortwo cabrio es el único cabrio auténtico en su categoría de vehículos.
«Se mire por donde se mire, nuestro nuevo smart fortwo cabrio hace honor a la filosofía de nuestra marca: alegría de vivir en la ciudad», afirma la responsable de smart, Annette Winkler. «Funcionalidad, emotividad e innovación: estos son los tres valores clave de smart que representa cada uno de nuestros vehículos con diferente énfasis. El nuevo smart fortwo cabrio destaca inequívocamente por su emocionalidad, se trata de un coche que apuesta por la vitalidad. El smart fortwo cabrio es la versión que mejor sintetiza el «estilo de vida» de nuestra nueva generación de modelos ―es, por así decirlo, el icono entre los iconos.» Los modelos predecesores ya sedujeron a unos 220.000 amantes del descapotable.
El nuevo smart fortwo cabrio (longitud/anchura/altura: 2,69/1,66/1,55 m) se identifica claramente como miembro de la nueva generación smart. También el tercer modelo encarna a la perfección la filosofía de diseño de smart «FUN.cional», caracterizada por aunar dos polos: el corazón y la razón. Su diseño es claro, purista y muy avanzado e incluye la típica silueta con voladizos ultracortos, las líneas, formas y superficies nítidas y, naturalmente, la célula de seguridad tridion. El modelo tiene un rostro típico smart, con la parrilla en diseño alveolar con efecto «fading» y los faros delanteros en forma de rombo. El montante B es más estrecho que en las versiones con techo fijo y la línea de la célula de seguridad tridion más moderna, con lo que la figura del smart fortwo cabrio resulta aún más deportiva y estilizada.
Si el sol empieza a asomarse tras las nubes, los conductores del smart fortwo cabrio pueden reaccionar con rapidez: la capota de tela se abre en doce segundos de forma totalmente automática ―incluso durante la marcha circulando a máxima velocidad. La llave del vehículo de 3 teclas permite abrir la capota a distancia desde las inmediaciones del vehículo.
Para disfrutar plenamente de la conducción a cielo abierto, basta con retirar los largueros laterales del techo. Estos pueden guardarse a continuación en un compartimento situado en el interior del portón trasero. Este espacio portaobjetos en el portón trasero proporciona sitio adicional para guardar pequeños objetos, como el chaleco reflectante, el botiquín o el triángulo de preseñalización.
Con una superficie de 1,8 m2, la capota de tela «tritop» es casi un 4% mayor que en el modelo anterior. La superficie exterior está fabricada en tejido poliacrílico especialmente resistente a la luz, mientras que en el lado interior se ha empleado una mezcla de poliéster y algodón. Entre ambos se sitúa una capa de caucho. La capota tiene un grosor total de 20 mm. La luneta trasera de cristal es calefactable.
Seguridad: el test de caída sobre el techo confirma el espacio de protección para los ocupantes
En la combinación de materiales del smart fortwo cabrio se emplea un alto porcentaje de aceros de muy alta resistencia conformados en caliente y aceros multifase de máxima resistencia.
Además, el cabrio se ha reforzado en puntos decisivos en comparación al coupé. Las modificaciones comprenden refuerzos en forma de cruz bajo el vehículo, dos paredes de separación de torsión bajo el vehículo delante y detrás, así como un tubo interior en los montantes delanteros de acero de muy alta resistencia conformado en caliente.
Entre otros elementos, el concepto de seguridad del nuevo smart fortwo cabrio incluye la célula de seguridad tridion típica de la marca que permite absorber la energía de manera eficiente. Pero además de las pruebas de choque prescritas por la legislación vigente, este modelo ha superado también otras pruebas de choque internas de Mercedes-Benz cuyos requisitos son a menudo aún más estrictos. Entre ellos se encuentra el denominado test de caída sobre el techo. En él, la carrocería cae en posición ligeramente inclinada sobre la estructura del techo desde una altura de 50 centímetros y el vehículo colisiona sobre uno de los dos montantes delanteros.
Avanzados sistemas de asistencia a la conducción, reservados hasta la fecha para categorías de vehículos superiores, ayudan a evitar accidentes. Entre ellos se encuentran el ESP® de última generación con asistente para viento lateral (equipo opcional) y función de arranque en pendientes (de serie), la función de advertencia de distancia (equipo opcional) y el detector de cambio de carril (equipo opcional).
Versiones del modelo: dos motores, dos cajas de cambio y tres líneas de equipamiento
El nuevo cabrio se ofrecerá en un principio con dos modernos motores de tres cilindros de 52 kW/71 CV y 66 kW/90 CV. Para su lanzamiento ambos modelos de motor incorporan el cambio automático de doble embrague – y las versiones con cambio manual de cinco velocidades le seguirán más adelante. El nuevo smart fortwo cabrio brinda la maniobrabilidad típica de la marca: con 6,95 m (de bordillo a bordillo) o bien 7,30 m (de pared a pared) maniobrar es un juego de niños.
Además de las tres líneas de equipamiento, passion, prime y proxy, es posible elegir entre numerosos equipos de seguridad y confort ―entre ellos las novedades de la última reestilización, como la integración del smartphone a través de MirrorLink® (de serie en combinación con el smart Media-System) o el paquete Urban Style (entre otros con revestimientos de los pasarruedas en negro y tren de rodaje de altura rebajada). El smart fortwo cabrio, con un interior atractivo y de gran calidad idéntico al de la versión con techo fijo, incorpora de serie dos parasoles con espejos de cortesía, una consola central con cajón y ganchos para la ropa detrás junto al estribo transversal. Como opción se ofrece un paravientos. El interior transmite alegría y diversión con sus formas y se caracteriza por el dinámico concepto «loop» como seña de identidad ininterrumpida en el habitáculo, una fascinante línea arqueada que se refleja entre otros en el tablero de instrumentos y en las puertas.
Resumen de los nuevos modelos:
smart fortwo cabrio | 52 kW (71 CV) | 66 kW (90 CV) |
Nº de cilindros/disposición | 3/en línea | 3/en línea |
Cilindrada (cm3) | 999 | 898 |
Potencia nominal (kW/CV) | 52/71 | 66/90 |
a rpm | 6.000 | 6.200 |
Par motor nominal (Nm) | 91 | 135 |
a rpm | 2.850 | 2.500 |
Consumo mixto (l/100 km) | 4,3 | 4,2 |
Emisiones de CO2 en ciclo mixto (g/km) | 99 | 97 |
Categoría de eficiencia energética | B | B |
Aceleración 0-100 km/h (s) | 15,5 | 11,7 |
Velocidad máxima (km/h) | 151 | 155 |
Precio desde (euros)1 | 16.915 | 17.842 |
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