Con la nueva BMW M 1000 RS, BMW Motorrad presenta la moto hipernaked más potente del mundo, impulsada por el motor superbike de la BMW M 1000 RR y con una potencia máxima de 218 CV. Así, la M 1000 RS lleva al límite los estándares del segmento hipernaked. 218 CV se combinan con un peso en vacío según DIN de tan solo 196 kg; la tecnología superbike, con una posición de conducción erguida y directa; y un rendimiento radical, con una estética inconfundiblemente profunda y oscura. Limitada a 1.000 unidades, la M 1000 RS es una declaración exclusiva para quienes no quieren explicar el máximo rendimiento, sino experimentarlo.
Presencia radical. Rendimiento máximo.
La BMW M 1000 RS traslada de forma constante las prestaciones de alto rendimiento de la BMW M 1000 RR al segmento hyper naked. Su carácter es radical y se hace evidente de inmediato: potente, precisa e intransigente. Ningún carenado distrae de su tecnología y ningún detalle está ahí por sí solo. La M 1000 RS hace visibles sus capacidades con una estética profunda y oscura, proporciones imponentes y el porte seguro de una motocicleta que no teme comparaciones.
218 CV. Una reivindicación indiscutible del liderazgo.
En su corazón late el extraordinario motor de superbike de la BMW M 1000 RR, que entrega toda su potencia de 218 CV en la BMW M 1000 RS. Como hyper naked, lleva así los límites de su segmento más allá. Combinado con un peso en vacío según DIN de tan solo 196 kg, ofrece una excepcional relación peso-potencia y un rendimiento inmediato en cualquier situación de conducción. La BMW M 1000 RS combina una aceleración explosiva, un control preciso y la agilidad de una hyper naked con el rigor tecnológico de una superbike.
La BMW M 1000 RS es toda una declaración de intenciones. RS significa Rennsport, competición, y eso es precisamente lo que se percibe en cada detalle. Con 218 CV, la máxima precisión y un carácter único, es la hyper naked más potente del mundo. Y como la verdadera exclusividad debe tener límites, fabricaremos exactamente 1.000 unidades. Más prestaciones. Más carácter. Es imposible ser más M.
Alta tecnología. Hasta el último detalle.
La base técnica es la BMW M 1000 R con el paquete M Competition. El sistema de reposapiés M de la BMW M 1000 RR y una altura del asiento aumentada en 20 mm crean una posición de conducción significativamente más orientada hacia la rueda delantera que en la BMW M 1000 R, lo que subraya el carácter decididamente deportivo de la M 1000 RS. Sobre esta base, el concepto se lleva aún más lejos: un sistema de escape M íntegramente de titanio destaca su ligereza y sus prestaciones. Los alerones M de carbono mate con el logotipo RS combinan una estética de competición inconfundible con una función aerodinámica. La parte trasera de la BMW M 1000 RR deja patente la transferencia de tecnología del segmento de las superbikes. Los componentes de carbono mate, el depósito de aluminio cepillado, los nuevos gráficos y el asiento M de aspecto Alcantara con bordado RS definen su exclusiva presencia oscura.
Carreras. Redefinidas.
La denominación RS tiene una historia especial en BMW Motorrad. Modelos como la BMW RS 255 Kompressor, fabricada entre 1935 y 1939, y la posterior BMW RS 54 representan las carreras al más alto nivel tecnológico. La BMW M 1000 RS lleva esta tradición a una nueva dimensión: una hyper naked sin concesiones, con el corazón de una superbike y la ambición de dominar el carril rápido.
1.000 unidades. Exclusividad máxima.
La BMW M 1000 RS está limitada a 1.000 unidades en todo el mundo y estará disponible en los concesionarios BMW Motorrad a partir de marzo de 2027. El precio de venta al público en Alemania es de 40.000 €, incluido el 19 % de IVA.
