Un extraordinario Maserati Ghibli SS Coupé de 1970, conservado por la familia Maserati y que ha obtenido la certificación del programa Maserati Classiche, asume el protagonismo en las celebraciones del 60.º aniversario del Ghibli, uno de los modelos más fascinantes y emblemáticos de la historia del Tridente.
Fabricado el 25 de noviembre de 1970 para el mercado italiano, el Ghibli SS Coupé, con número de chasis AM115/49*1948*, destaca por su elegante carrocería diseñada por Ghia y su configuración de asientos 2+2. Originalmente acabado en Oro Longchamps, ahora luce el color Giallo Fly combinado con su interior original de piel negra. El prolongado capó oculta un potente V8 de 4,9 litros y 335 CV, alimentado por carburadores y combinado con una caja de cambios manual ZF de cinco velocidades, que permite que el automóvil alcance los 280 km/h. Con un equilibrio perfecto entre elegancia y deportividad, sigue encarnando la visión de Maserati del Gran Turismo italiano.
Cristiano Bolzoni, director de Maserati Classiche, declaró:
«Certificar este icónico Ghibli SS pone de manifiesto nuestro vínculo con la familia Maserati y la capacidad de Maserati Classiche de velar por nuestro legado. Este automóvil, una de las expresiones más fascinantes del Gran Turismo italiano, tiende un puente entre nuestros orígenes y el futuro y celebra las relaciones que hemos forjado con los que mantienen viva la memoria de nuestros fundadores. El vínculo entre la historia del automóvil y la historia familiar forma parte de la esencia de la misión de Maserati Classiche. Módena continúa dando vida a esta historia a través de la Collezione Maserati Umberto Panini, un espacio donde la memoria y la pasión acercan a generaciones de aficionados al legado del Tridente».
«Sobre la base de nuestros conocimientos técnicos, una labor de investigación y el análisis riguroso de cada automóvil», prosiguió Bolzoni, «nuestra labor de certificación acredita la autenticidad del automóvil y ayuda a salvaguardar el legado de conocimientos técnicos, artesanía experta y cultura automovilística que hace que cada uno sea único. Certificar implica garantizar la continuidad de este legado, ayudar a propietarios y coleccionistas a transmitirlo a las generaciones futuras y mantener vivo un vínculo en constante evolución».
Maserati Ghibli: los orígenes de un icono
La certificación de este extraordinario automóvil cobra una especial relevancia al coincidir con el 60.º aniversario del Ghibli, que se presentó por primera vez el 3 de noviembre de 1966 en el Salón del Automóvil de Turín.
Diseñado por Giorgetto Giugiaro para Carrozzeria Ghia, el nuevo cupé causó sensación desde el primer momento debido a sus proporciones atrevidas, sus líneas bajas y elegantes y su capacidad para combinar prestaciones, confort y elegancia. Seis décadas después, esta filosofía sigue viva a través del Maserati GranTurismo, una expresión contemporánea del enfoque característico del Tridente del placer de conducir.
La historia del Ghibli arrancó en 1966, cuando su presentación en Turín marcó un punto de inflexión en el lenguaje de diseño de la marca de Módena. Durante un período de extraordinaria creatividad en la industria automovilística italiana, Giorgetto Giugiaro creó un cupé con una personalidad inconfundible caracterizado por un capó prolongado y bajo, un frontal elegante con faros escamoteables y una parte posterior de tipo fastback armoniosa y elegante. Con unas proporciones perfectamente equilibradas, la carrocería transmitía una deportividad sofisticada despojada de elementos innecesarios, estableciendo así un nuevo referente en el diseño automovilístico.
El propio nombre evocaba velocidad y energía: Ghibli, el viento cálido del desierto del norte de África, continuó la tradición de Maserati de bautizar algunos de sus modelos con nombres de vientos. Bajo sus líneas esculpidas se esconde una mecánica sofisticada que nació en el mundo del automovilismo y que fue diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional sin renunciar al placer de conducir ni al confort en los viajes largos. El empleo de la lubricación por cárter seco permitió montar el V8 a una altura notablemente baja, lo que ayudó a definir las elegantes proporciones de la carrocería. Fue un éxito inmediato. Tras el debut comercial del Coupé en 1967, la gama se amplió en 1969 con el revolucionario Spyder, que también estuvo disponible con techo rígido. Al año siguiente, ambas carrocerías incorporaron un V8 de 4,9 litros de mayor potencia, dando luz a la variante SS. El atractivo del cupé pronto traspasó las fronteras italianas, conquistando incluso a Henry Ford II, que adquirió un ejemplar para finalmente exhibirlo en el vestíbulo del Centro de Desarrollo de Productos de Ford en Detroit con el fin de que sirviera de inspiración a sus diseñadores.
Maserati Ghibli: las celebraciones y la andadura hacia el nuevo GranTurismo
Las celebraciones del 60.º aniversario del Ghibli también congregarán a la comunidad internacional de seguidores del Tridente. En concreto, el Maserati Owners Club Italy celebrará la ocasión con una visita a la sede central de Maserati en Módena, símbolo de un legado que sigue uniendo a generaciones de propietarios, coleccionistas y aficionados de la marca.
Gracias a la contribución del Maserati Owners Club Italy, las celebraciones contarán con la presencia de automóviles de gran interés histórico y para los coleccionistas: un limitado Ghibli Spyder perteneciente a la Collezione Umberto Panini, el Quattroporte III blindado ya en uso en el Ministerio de Asuntos Exteriores (Spadolini), el último Quattroporte III entregado en Italia, un Quattroporte III en la versión especial «Royale» y un Ghibli II en la edición especial «Primatist».
El 3 de noviembre también tiene un significado especial en la historia de Maserati. Exactamente diez años tras la presentación del Ghibli del 3 de noviembre de 1976, el Salón del Automóvil de Turín fue el escenario de la presentación del Quattroporte III, proyecto AM330. Destinado a convertirse en una de las berlinas más prestigiosas de la marca, acabaría siendo utilizado por la Presidencia italiana. Dos automóviles muy distintos que encarnaban una misma visión inconfundiblemente italiana de la elegancia, las prestaciones y la exclusividad. El aniversario también coincide con el 30.º aniversario del récord mundial en la categoría de lanchas motoras establecido por Guido Cappellini el 4 de noviembre de 1996 a bordo de la embarcación Primatist, propulsada por un motor Maserati. El Ghibli II «Primatist», dedicado a ese hito alcanzado en 1997 y limitado a solo 36 ejemplares, también estará presente en los actos conmemorativos.
Si el Ghibli de 1966 contribuyó a reformular el concepto de «Gran Turismo italiano», el nuevo GranTurismo parte de ese legado para incorporar tecnologías y soluciones diseñadas para la movilidad contemporánea. Seis décadas de evolución automovilística separan a ambos modelos, unidos por una misma ambición: crear automóviles que cautiven a primera vista, ofrezcan unas prestaciones excepcionales y transformen cada viaje en una experiencia inolvidable. Unas proporciones armoniosas, un capó prolongado, un habitáculo diseñado para ofrecer un confort excepcional y un lenguaje de diseño reconocible desde el primer momento conforman el hilo conductor que une a ambas épocas. Actualmente, esta filosofía sigue vive en una gama de GranTurismo que combina el diseño italiano con la tecnología más vanguardista y una selección de sistemas de propulsión de combustión interna y eléctricos.
Maserati Classiche, guardianes de un legado extraordinario
La certificación del Ghibli SS pone de relieve la importancia de Maserati Classiche, el programa creado en Módena en 2021 con el objetivo de preservar y poner en valor los vehículos históricos de la marca más longeva del Valle del Motor. En la actualidad, la división forma parte de BOTTEGAFUORISERIE, el proyecto que salvaguarda el legado del Tridente y que lo lleva al futuro a través de la experiencia técnica y la artesanía modenesas. La protección de este legado se realiza mediante distintas iniciativas, desde la labor de Officine Classiche, dedicado a la certificación de modelos históricos, hasta la conservación de archivos y espacios museísticos como la Collezione Maserati Umberto Panini de Módena. La combinación de estos esfuerzos propicia que esta historia sea tangible, accesible y una fuente de inspiración. El elemento central del programa es la Certificación de Autenticidad, supervisada por un comité de expertos que examina cada vehículo haciendo un análisis exhaustivo de sus especificaciones técnicas, la documentación histórica y los registros disponibles en el archivo de Maserati. La certificación se aplica a automóviles de más de 20 años, así como a modelos especiales y series limitadas de la marca.
