La 10ª edición del Festival de la Velocidad de Barcelona-Legado María de Villota vuelve a cerrar sus puertas con un balance excepcional. Un total de 26.096 aficionados han pasado por el Circuit de Barcelona-Catalunya durante los tres días de celebración, una cifra que consolida al evento como una de las grandes citas del calendario deportivo más allá de los Grandes Premios de MotoGP y Fórmula 1.
Una parte fundamental de este éxito corresponde al gran protagonista del fin de semana, el GT World Challenge Europe powered by AWS, el campeonato de GT de referencia a nivel internacional. Como ya es tradición, el certamen ha puesto el punto final a su temporada en el trazado catalán, ofreciendo un espectáculo que combina algunos de los vehículos de competición más espectaculares del mundo con una parrilla repleta de pilotos profesionales y amateurs, máxima igualdad, relevos y una intensa lucha en pista.
La Endurance Cup ha concluido con una emocionante carrera de tres horas en la que el Garage 59 ha impuesto su ley. Adam Smalley, Louis Prette y Dean Macdonald han llevado al McLaren 720S GT3 EVO hasta la victoria, después de mantenerse al frente durante buena parte de la prueba. Macdonald ha defendido la primera posición durante la hora inicial, antes de ceder el volante a Smalley y Prette, que han completado un trabajo impecable durante las dos horas restantes. El triunfo les ha permitido conseguir el doblete, con la victoria absoluta y en la categoría Gold.
La lucha por el triunfo se ha mantenido abierta hasta el final. Las diferentes apariciones del coche de seguridad han reducido en varias ocasiones las diferencias y han dado opciones a sus perseguidores. Los más cercanos han sido Jens Klingmann, Ben Tuck y Al Faisal Al Zubair, que han llevado al AlManar Racing by WRT hasta la segunda posición tanto de la clasificación general como de Gold.
El tercer escalón del podio ha correspondido al Rowe Racing, gracias al trabajo de Augusto Farfus, Jesse Krohn y Raffaele Marciello. El resultado también les ha permitido imponerse en la categoría Pro.
En la lucha por los títulos, el Rutronik Racing ha certificado su condición de campeón de la Endurance Cup 2026. Alessio Picariello, Sven Müller y Patric Niederhauser han compartido el éxito con el equipo tras completar una temporada que les ha llevado hasta lo más alto de la clasificación.
En el lado opuesto, el Mercedes-AMG Team Mann-Filter ha visto cómo se esfumaba su liderato en la última cita. Lucas Auer, Matteo Cairoli y Maro Engel llegaban al Circuit de Barcelona-Catalunya en primera posición, pero su 13ª plaza final, unida a la séptima de sus rivales, ha decantado definitivamente el campeonato del lado del Rutronik Racing.
Las GT4 European Series también reparten sus coronas
Benjamin Lariche y Robert Consani han sellado el título de la categoría Silver de las GT4 European Series después de completar dos carreras con sendas sextas posiciones. Un resultado suficiente para asegurar la corona y también el campeonato de equipos para el Team Speedcar.
En Pro Am, el título ha sido para Stanislav Safronov y Aleksandr Vaintrub, representantes del Mirage Racing, mientras que Max Kronberg y Daniel Blickle han conseguido la corona de la división Am para W&S Motorsport.
Más allá de la resolución de los campeonatos, el Circuit de Barcelona-Catalunya ha sido escenario de una actuación destacada del Matmut Evolution. La pareja formada por Duran y David ha firmado un fin de semana perfecto al volante de su Toyota GR Supra GT4 EVO 2, con dos victorias absolutas y otras tantas en la categoría Silver.
El NM Racing Team también ha tenido una presencia destacada ante su público. Lluc Ibáñez y Alexandre Papadopulos consiguieron ayer la cuarta posición absoluta y de Silver, mientras que hoy han cruzado la meta en octava posición. La otra unidad del equipo catalán, pilotada por Marc de Fulgencio y Branden Oxley, ha brillado especialmente en Pro Am, con una quinta posición el sábado y un segundo puesto en la carrera de hoy.
Por su parte, el expiloto de F3 Javier Sagrera ha completado el fin de semana con una 11ª y una 14ª posición junto a su compañero Hudson Schwartz, al volante del Speedy Motorsport.
Múltiples celebraciones en las GT2 European Series
Las GT2 European Series también han puesto el punto final a su temporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aunque los principales títulos ya habían quedado decididos en las citas anteriores, la última ronda del campeonato no ha estado exenta de emoción y ha dejado diferentes protagonistas a lo largo del fin de semana.
El sábado, el LP Racing se llevó la victoria con Otto Blank y Pierre Kaffer al volante del Audi R8 LMS GT2. La pareja se impuso con una ventaja cercana a los ocho segundos sobre Lawrence y Freddie Tomlinson, del CMR. El NM Racing Team completó el podio absoluto y, al mismo tiempo, el de la categoría Pro Am, con Nil Montserrat y Alberto de Martín.
La formación local aspiraba a repetir presencia en el podio en la segunda carrera, pero un incidente en la salida entre el NM Racing Team y el Dinamic Motorsport de Roberto Pampanini y Mauro Calamia dejó a ambos conjuntos sin opciones de luchar por las posiciones de honor.
La victoria acabó en manos del RTR Projects, con Lennart Marioneck y Mato Homola al volante de su Mercedes-AMG GT2. El MZR Motorsportzentrum Ried, formado por Marius Aigner y Reinhard Kofler, consiguió la segunda posición, mientras que el CMR volvió a completar el podio.
El Lamborghini Super Trofeo avanza en la resolución de la temporada
El Lamborghini Super Trofeo afronta ya la recta final de su temporada después de completar su penúltima cita puntuable en Barcelona. Las dos carreras, de 50 minutos cada una, han ofrecido dos ganadores diferentes y una intensa lucha por las posiciones de cabeza.
En la primera carrera, la dupla formada por Levet y Putera, del VSR, se llevó la victoria absoluta. Strignano, representante del Rexal Villorba Corse, cruzó la meta en segunda posición, mientras que Bonduel y Balthasar, del BDR Competition, completaron el podio.
En la segunda carrera, Levet y Putera volvieron a demostrar su adaptación al trazado catalán y repitieron triunfo. La victoria, sin embargo, volvió a estar marcada por la igualdad, con Guerin y Dimitrov, del CMR, ejerciendo una fuerte presión desde la segunda posición.
Fraboni y Pedrini, del Target Racing, completaron el podio y se resarcieron así del abandono sufrido en la jornada anterior.
